Департамент по конкурентной политике Москвы объявил открытый конкурс на строительство участка Южной рокады от Балаклавского проспекта до Кантемировской улицы, следует из материалов, опубликованных на сайте госзакупок.

Начальная (максимальная) сумма контракта составляет 10,018 миллиарда рублей.

Согласно документам, строительство планируется в районах Нагорный, Чертаново Северное, Москворечье Сабурово и Царицыно. Проектом предусмотрено строительство тоннеля под Варшавским шоссе, эстакады по направлению Варшавского шоссе, путепровода на пересечении с Павелецким направлением Московской железной дороги, а также моста на пересечении с рекой Чертановка.

Общая продолжительность строительства комплекса объектов составляет 25 месяцев, в то время как продолжительность строительства дорог составляет 6,5 месяца, а строительства и перекладки инженерных сетей - 24,8 месяца.

Вскрытие конвертов назначено на 18 апреля, а подведение итогов - на 25 апреля.

Ранее глава департамента строительства столицы Андрей Бочкарев в интервью рассказал, что транспортные хорды, которые должны появиться в столице, могут стать результатом перепроектирования начатых участков Четвертого транспортного кольца. Так, Восточная хорда станет результатом соединения построенного участка ЧТК с Открытым и Ярославским шоссе. Северо-Западная хорда формально уже строится: ее частью станет Алабяно-Балтийский тоннель. Северная хорда ляжет между Ярославским шоссе и Бусиновской развязкой, к которой подойдет платная дорога "Москва - Санкт-Петербург". Южная хорда (Южная рокада) будет включать Рублевское шоссе, которое перейдет в Аминьевское шоссе, затем - в улицы Лобачевского и Обручева, далее соединится с Варшавским шоссе и, в завершении, состыкуется с Каширским шоссе.